Panel oceľového mosta Bailey

Panel Bailey Steel Bridge je zvyčajne zváraný hornými a dolnými pásmi, vertikálnymi komponentmi a diagonálnymi komponentmi. V hornej časti horných a dolných pásov sa nachádzajú samčie a samičie spojenia, zvyčajne vybavené kolíkovými otvormi na pripojenie konzol. Každý pás je zložený z dvoch kanálových ocelí č. 10 spojených chrbtom k sebe. Spodný pás má zvyčajne niekoľko oceľových dosiek s okrúhlymi otvormi privarenými na nich. Otvory pre skrutky sú umiestnené vo vnútri horného a spodného pása a používajú sa na spojenie výstužných pásov a dvojvrstvového nosníka. Vo vnútri horného pásu sú štyri otvory pre skrutky, ktoré sa používajú na pripojenie nosného rámu. Dva otvory v strede sa používajú na spojenie dvoch alebo viacerých radov priehradových nosníkov v rámci rovnakého prierezu a dva otvory na oboch koncoch sa používajú na spojenie prierezov. Keď sa ako nosníky alebo stĺpy používa viacero radov Baileyho mostných častí, na vystuženie spojov medzi hornou a spodnou časťou sa používajú nosné rámy. Počas procesu výstavby by sa mala týždenne kontrolovať tesnosť skrutiek v každej časti Bailey Bridge, stav korózie komponentov a tesnosť čapov a podľa potreby by sa mali vykonávať úpravy.

Po roztiahnutí a spojení panelov Bailey Steel Bridge Panely môžu byť umiestnené horizontálne alebo vertikálne ako nosníky alebo stĺpy. Podľa rôznych spôsobov montáže existujú dva typy: rámové stĺpy a stĺpy veže. Keď sú tri alebo štyri priehradové dosky umiestnené paralelne a spojené cez nosné rámy, vytvorený stĺp je rámový stĺp. Keď sú štyri priehradové panely umiestnené navzájom pod uhlom 90 stupňov a spojené cez rohové výstuhy a nosné rámy, výsledný stĺp je vežový stĺp.

Aplikačné scenáre

Panel oceľových mostov Bailey možno použiť na diaľničné mosty, zostavy portálových žeriavov, vodiace nosníky, stroje na montáž mostov, závesné plošiny atď. Kombinovaný portálový žeriav Bailey s priehradovými nosníkmi je zmontovaný s prefabrikovanými komponentmi diaľničného oceľového mosta pre portálový rám. Jeho rozpätie a výška stĺpika sú nastaviteľné, aby sa prispôsobili rôznym pracovným miestam. Je široko používaný v stavebných projektoch, ako sú diaľnice, železnice, komunálne práce, budovy a ochrana vôd, ako aj pri zdvíhaní a presúvaní prefabrikovaných komponentov v skladovacích dvoroch mostných konštrukcií a preprave veľkých nosníkov popri mostných pilieroch.